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郑州西四环高架部分路段试通车 预计明年7月31日将完成全线建设任务

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西四环快速路入口设有3m限高杆

  路线全长约93.3公里的郑州市四环线及路快速化工程,自2017年12月30日开工建设以来,一直备受关注,12月1日,经过多方齐心协力、攻坚克难,工程有了新进展:当天上午11时许,西四环陇海路立交桥至莲花街段高架主线实现贯通,具备通车条件,迎来试通车的大喜事,也揭开了“大四环”局部试通车的新篇章。

  通车路段约10公里记者体验超顺畅

  12月1日上午10点多,报·客户端记者来到西四环陇海路交叉口向北的高架桥上,此时,多位身着工装、参与西四环项目的郑州市政总公司的建设者,拿着提前备好的大红条幅拍照留念,等着见证试通车的开心时刻。

  “本次试通车段为西四环陇海路立交桥至莲花街段高架主线桥部分,长度约10公里。”郑州市四环线及路快速化工程指挥部相关负责人介绍,试通车段北起莲花街,向南上跨科学大道互通立交后,与化工路立交顺接,再上跨陇海铁路、下穿郑西高铁、上跨郑上路后,与西四环陇海路立交顺接。

  另据介绍,此次试通车段包含中原路北侧上、下匝道,莲花街南侧上、下匝道和西四环与渠南路互通立交(除北向东、北向西匝道)。该路段通车运行后,将大大缓解西三环及周边道路的交通压力。

  同时,沿该试通车段由北向南的车辆,可以从莲花街上桥,在中原路北侧下桥,也可继续向南。

  “大四环”工程亮点多工艺新绿意浓

  郑州四环线及路快速化工程是郑州市主城区快速路系统中的外环,由路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线,全长约93.3公里,是郑州乃至全省、全国市政道路中投资规模和工程体量最大、建设模式和施工工艺最新的一个特大型城市立体交通项目。

  项目全线采用城市快速路标准,路、南四环、西四环规划为高架快速路(双向八车道)+地面主干路(双向八车道)+辅路;东四环规划为主线地面快速路(双向十车道)+辅路。快速路设计速度为80公里/小时,地面主干路设计速度为50公里/小时,辅路为城市支路,设计速度为30公里/小时,匝道设计速度为40公里/小时。共设27座主要立交。

  除工程体量大、设计标准高、施工工艺新、交通功能强等亮点之外,该工程的绿化景观也令人期待。绿化景观设计以“金色四环照中原、翡翠项链绕郑州”为设计理念,营造出“春开百花夏绿荫、秋色缤纷冬赏青”的意境,结合全线绿道系统,统一四季景观主题,届时,将修建成国家中心城市环城生态绿廊和郑州市民休闲的新空间。

  据工程指挥部相关负责人介绍,西四环接下来会陆续有其他路段试通车,预计2019年12月31日前实现主线高架贯通,2020年4月30日前实现高架桥通车,2020年7月31日将完成全线建设任务。

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  记者带您走高架

  本报讯据交警介绍,此次开通的西四环快速路高架部分是陇海路立桥至莲花街段,共设计互通式立交4座,开通1座。除互通立交外,共设计上下桥匝道12条,首次即将开通7条。

  西四环快速路高架开通的匝道如下:

  由南向北方向:马寨工业路西四环快速路二层主路入口——陇海路互通立交南向东匝道、南向西匝道——丹水大道下桥匝道、上桥匝道——中原路上桥匝道——莲花街下桥匝道。

  由北向南方向:莲花街西四环快速路二层上口匝道——中原西路下桥匝道——丹水大道下桥匝道、上桥匝道——陇海路互通式立交北向西匝道、北向东匝道——马寨工业路出口。

  记者发现,新开通的西四环快速路高架二层非常宽敞,马寨工业路至陇海路立交段,采用的是双向6车道。陇海路互通立交向北,采用的是双向8车道。

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