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波音市场扩展计划:为什么波音公司在中国新增生产线?

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8月11日,美国波音公司正式将波音777客改货和航空发动机维修项目落户南京,整体投资近118亿元。还将新增两条客改货生产线,这是波音在宣布停飞1000架737-8型客机后,首次提出市场扩展计划。


美国波音公司投资118亿元在中国新增两条生产线

8月11日,美国波音公司正式将波音777客改货和航空发动机维修项目落户南京,整体投资近118亿元。还将新增两条客改货生产线,这是波音在宣布停飞1000架737-8型客机后,首次提出市场扩展计划。

另外,波音公司计划将该项目交由上海波音与山东太古二者共同承接,该项目主要用来改装737-800客机,倘若正式投产后可每年交付17架客改机。

为什么波音公司在中国新增生产线?

原因一、由于波音公司的737-800BCF极其符合中国快递市场的需求,便想通过直接在中国增设工厂,从而进一步扩大在中国货机市场的份额。

原因二、中国是世界上最具有消费潜力的市场,每年中国各大快递公司赚取近7000亿元人民币,每日所需要处理的包裹数超过1.4亿件,增幅约26%,不管是数量还是数额上,都是波音公司想要的。重点是,目前中国快递行业仍然处于发展中期,之后还有很大的发展空间。

关于波音:

波音,即波音公司,是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。此外,波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。

作为美国国家航空航天局的主要服务提供商,波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务,其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言,波音公司是美国最大的出口商之一。

截止到2019年顺丰航空公司就已拥有55架货机,更是包括了波音737、747等多种机型,国家直营的中国邮政也是达到了33架,而圆通虽然仅有12架,但也出台了新的购买引进计划。

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