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周鸿祎:脱离用户谈商业模式,不是耍自己就是耍VC 黄相如:创新,创业就是要创新

关键词: 专家观点
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周鸿祎:脱离用户谈商业模式,不是耍自己就是耍VC

  

  上次发了接受采访时,问到了我最近炒得沸沸扬扬的共享充电宝的商业模式,我就评价说:王思聪不能代表十亿用户。其实很多时候我也不能代表用户,在座的每个人你们也不能代表用户。

  我觉得所有的商业模式,这么多年来一直有一个误区,就是大家过于追求把自己的商业模式说得很清楚。而实际上能说得清楚的商业模式,基本上都是一个马后炮的总结。

  脱离用户谈商业模式,不是耍自己就是耍VC

  我特别反感在做一个事之前,大家总要讨论一下模式。等所有人都看清这个模式了,大小巨头们早就一窝蜂地冲进来了。

  而我们发现,无论最后做到多么大的一个商业模式,它的起点一定来自于你发现了用户有一个痛点,一种没有被发现或者被发现了还没有被满足的需求。因此我觉得,如果脱离了用户谈商业模式,不是耍自己就是耍VC,最终也是耍自己。任何模式都源自于对用户的理解,对用户需求和痛点的理解。

  当然有时候我们发现了一个需求,但它并不是刚需,也没有很高频次。就像当年O2O上门开锁,普通人一年能有几次?如果一年5、6次,那就是你人有问题了。因此这种模式就不能成立,就没有商业价值。所以谈论任何模式之前,你一定要做一个检验。换位思考一下,如果让你决定去投资一个东西,你的第一反应,就是会把自己当成一个用户去体验:是不是愿意用这个产品?是不是打中了你的需求?用户思维可以作为对任何一个模式的判断标准。

  然而很多时候,我们对模式产生困惑,是因为我们其实想不清他们怎么赚钱,想不清这个模式还能不能扩大。有一些东西,在你刚开始做的时候,就是想不清的。如果你刚生一个孩子,我就问你这孩子长大有什么用,你肯定回答不出来。但你一定知道他长大是有价值的。

  比如共享单车,它的商业模式大家现在想清楚了么?我相信大部分人想不清楚。最早是骑车收费,现在开始骑车倒找钱了,所以很多媒体就开始批判它。的确这个模式有很多不完美的地方,但其实都是表象,不代表一个商业模式的成败。

  我有车、有司机,就自然使我错过打车软件、错过共享单车。每个人生活、阅历和背景的不一样,就会导致你很难用同理心揣摩用户的真实想法,那你对模式的判断就会发生错误。就像我去杭州旅游,下午4、5点钟所有出租司机交班,2个小时打不到车之后,拦路抢劫的心都有。这个时候我才会想到,共享单车真方便。

  所以我相信,每一个骑共享单车的用户,绝不会谈论共享单车的商业模式。用户只是觉得,我需要这个东西,我骑上就解决了我的问题,我就依赖了。当你的用户愿意接受你的产品了,你才有成功的基础。因此当你刚开始做一个事情的时候,特别是在早期A、B轮的时候,你可能都说不清模式。但是只要你发现了用户的某种需求,而用户刚好也喜欢你的解决方案,你就可以放心了。

  想不清商业模式就不要想了

  你们做公司的时候,是不是每天都感到很迷惑,都在想我做得对不对做得行不行?告诉你们,我每天也这么困惑。如果有人告诉你他当年是如何高瞻远瞩、运筹帷幄,如何创造模式,并坚定地把它推动下来,然后成功了,这都是鬼话。

  当你把一个商业模式往后探索的过程中,很多时候不是你的产品、你的策划在教育用户,而是用户在引导着你往前发展。因此如果你没有足够的用户基数,你的模式压根儿就不成立。

  任何产品要有1000万用户做底子,这手牌就是胡打胡有理。我看到很多人的商业计划书里,都自动略过了第一个10万、第一个100万用户,直接就畅谈假设有了用户之后的美好情景。如果这个时候,你非要跟投资人说我是X2Y2Z的模式,我将来要嫁接某某大公司的收入模式,一旦碰上比较精明的VC,三两句话对你印象就很差了。

  而反过来,为什么很多大公司会丢掉一些机会?因为公司一旦大了,经历了一些成功的模式之后,它就丢掉了对用户的好奇和理解,就丢掉了赤子之心,对新事物的判断不自觉就带上模式的框子:有模式吗?能赚钱吗?能有多少营收?诸如此类的一些问题如果回答不了,这个项目可能就pass掉了。

  因此在早期阶段,如果有人问你的模式是什么。想得清很好,想不清就不要想了。还有人想得清,但可能想错了。

  商业模式就是四部曲,像金字塔一样。你的底层基础打得越扎实,你上面就越挣钱。你要时刻问自己,我是不是真的打通了用户的痛点?我是不是真的让用户离不开我?我是不是真的把产品体验做得很好?我是不是真的快速圈到了很多用户?

  所以还是我反复提倡的用户至上,时刻盘问自己,究竟还能不能给用户创造价值?商业模式不是我们在屋里坐而论道论出来的,也不是找一帮专家规划出来的,特别是在互联网领域里,还有很多前人没有走过的路。越是这样,商业模式就越需要不断试错、不断积累、不断调整。

  我承认我不是一个战略家,跟很多大佬比,我没有他们站得那么高。但是切身经历告诉我,你每往前走一步,每上一个台阶,每当你拥有更多的资源和用户之后,你就会看到更多的机会。实际上一个商业模式,就是这样不断尝试、不断调整出来的。

  一个商业模式即使成功了,它也不是孤立不变的,它需要不断去发展。我最佩服的就是微信红包。微信的好多功能,如果让我来操刀,我认为我也能想清楚,微信红包我肯定想不出来。后来有一个人给我一个解释,我突然就明白了。南方企业有过年发红包的习惯,北方企业没有这个习惯。这真的是一个文化,这不是表面学得来的,它是深入骨髓的。

  来源:和讯商学院


黄相如:创新,创业就是要创新广州有三个年轻人创办了一家叫“新理念汽车SPA”的汽车美容店,一次收费要80块钱,而在广州一般的洗车店都是20到30块钱。这家店开张才3个月,其创始人对南方都市报记者透露,虽然很贵,但生意还不错。一楼停车间停满了保时捷、宝马等名车;而二楼的休息室,在下午4点多记者采访时,将近20个座位也差不多坐满了。



这家店的特别之处除了提供一般的洗车服务之外,最大的特点就是在二楼设有一间咖啡厅,这里面可以有很多衍生的服务。一是免费服务。当客人来洗车的时候,在等待洗车的间隙,可以在咖啡厅休息放松一下。这里提供免费的茶水,甚至上网也是免费的。二是提供高档消费,自然收费。例如一些高档的红酒和茶叶等,还有一些汽车装饰品和汽车模型等,可以在此购买。咖啡厅周围还有几间大小不等的包厢,提供美容、美甲等服务。据其中一位创始人介绍,未来还将设立“女性专区”,她们可以在此享受更多服务,拥有更多交流的空间。在他们的未来规划里,这里还可以提供很多娱乐活动。例如U N O、麻将等。他们希望打造一个以洗车客户为基础的娱乐中心。



三个年轻人之前从事的行业也各不一样。其中一位之前居然在帮人打理一家“桑拿中心”,另一位之前则从事的物流行业,只有一位是从事洗车行业的,他把从前简单的汽车美容程序分成很多步骤,并且将洗车技工划分为十余个等级,有些难度高的服务,例如镀膜,只会让高级的技工操作。在他们看来,来此洗车的客户群里,都是很有消费力、也很看重服务质量的人。(资料来源:中新网)



机遇都是给有准备的人的 ,愿那些有准备的人都能成功。八匹马传媒网CEO、网络事件营销专家黄相如认为:不同的行业背景的三个年轻人竟然将自己的不同经验和创新思维整合进同一行业,创造出了新时代新的洗车服务,这样的举动真值得我们广大创业者和管理者学习和-全球品牌网-思考,也给想创业的人提供了一个别样的思路:如果我们可以将其他行业的运作流程渗透进我们目前从事的行业,也许也会有不一样的成果。营销需要创新,创业更需要创新!



每次产业革命的到来,都会带动新兴产业的诞生,互联网的到来使21世纪又蒙上了一层神秘的面纱,也是未来几十年最有潜力的行业,据记载美国有45%的营业额来自于网络,而中国还不到1%,这是多磨大的趋势,把握时机就是把握财富,我们已经错过了八十年代的摆地摊,九十年代的炒股,网络时代的创业,我们应该怎么办?不管做什么都的有胆识,先有胆再有识,没胆总你再有才学,成功几率为
,有胆至少有百分之五十的机会。创办一个事业不是那种简单地买进卖出的买卖生意,可实际上为什么做起这么难?所以大家要有新思维,这几年白手起家的人越来越少了,这几年涌现的富豪都是创意,然后上市成为富豪的,当然不是一夜之间,至少都是几年但成为富豪的时间越来越短年纪越来越小,在没新思维怎么行?!



成功不是靠才能,不是靠学历,更不是靠财力,是靠认识和把握机会的能力。在人的一生中小机会可能会有无数个,但决定和改变一生命运的大机会却不是很多,当它出现的时候或许你却视而不见,让它白白溜走,这时才后悔莫及,早已晚矣。多数人在人潮汹涌的世间,白白挤了一生,从来不知道哪里才是他所想到达的地方,而有目标的人却始终不忘记自己的方向,所以他能打开出路,走向成功。每一个成功者都有一个开始。勇于开始,才能找到成功的路,特别需要一个有创意的开始和创新模式。









来源:全球品牌网

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